Guide technique · 5 min de lecture

Charge statique et charge dynamique : bien dimensionner un chariot

Publié le 3 novembre 2026 par l'atelier Chariot Français

Charge statique et charge dynamique : bien dimensionner un chariot

Deux chariots affichant la même charge peuvent se comporter très différemment en usage réel. La raison tient souvent à la différence entre charge statique et charge dynamique.

Deux chiffres, deux situations

C'est la charge dynamique qui doit guider votre choix si le chariot circule chargé. Sur notre chariot à casiers de base, la charge utile est de 400 kg à l'arrêt, dont 200 kg en mouvement.

Calculer la charge par roue

Sur un sol imparfait, un chariot à quatre roues ne repose souvent que sur trois d'entre elles. La règle prudente consiste donc à diviser la charge totale (chariot + marchandise) par trois, et non par quatre, pour choisir la capacité de chaque roue. Pour 300 kg au total, comptez au moins 100 kg par roue.

Le sol et les pentes changent tout

Un sol béton lisse permet des roues dures et peu de résistance au roulement. Un sol abîmé, des joints de dilatation ou des passages extérieurs demandent des roues de plus grand diamètre et une bande plus souple. Les pentes et les quais augmentent l'effort de retenue : prévoyez des freins efficaces et limitez la charge en conséquence.

L'effort de poussée

Au-delà de la résistance du chariot, pensez à la personne qui le pousse. Un grand diamètre de roue, une poignée à la bonne hauteur et une charge bien répartie réduisent l'effort de démarrage. L'INRS publie des recommandations sur la manutention de charges roulantes, utiles pour dimensionner vos postes.

Nos chariots

Le configurateur indique pour chaque chariot à casiers la charge statique et la charge dynamique, avec des versions renforcées jusqu'à 800 kg et des roues jusqu'à Ø 200. Pour une charge ou un environnement particulier, décrivez votre besoin dans le formulaire sur-mesure.

Configurer un chariot à casiers

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